Mes états d'âme à l'approche du Cap Horn : Une option à risque

Prochain objectif : passage du Cap Horn
J'ai juste un peu de temps avant la bascule météo pour vous expliquer pourquoi j'ai décidé de prendre une route vers l'est de notre position. En effet ce matin à 11h depuis mon bureau j'ai estimé peut-être un peu trop rapidement par manque de temps que cette route me permettrait d'atteindre des zones avec un vent à plus de 30 noeuds au cours des 36 prochaines heures.
Le prix à payer pour ce fantastique quitte ou double c'est déjà soldé par une perte de 250 places alors que j'étais leader au classement tout en résistant une nouvelle fois aux attaques du fameux rototom.
Plus le temps passe et plus je doute du bien fondé de cette décision. Plus que quelques minutes pour faire un premier bilan

A bientôt
Carlos

Je te fais totalement confiance !

Presque aveuglément.

Premier bilan peu concluant même si je reste persuadé que l'option Est est globalement bonne j'ai néanmoins mal négocié mon changement de cap du matin je constate que rototom a eu raison de pousuivre un peu plus au sud en attrapant des vents plus favorables avant d'obliquer à l'Est résultat 220 places de perdues. Actuellement j'ai stoppé la dégringolade mais je ne gagne plus de place mon objectif des prochaines heures est de limiter la casse en attendant de meilleures opportunités pour remettre la pression sur rototom le fameux. En plus il me faut absolument négocier un changement de cap en pleine nuit j'ai déjà essayé avec le programmateur mais je me suis planté

Quant à vous le groupe de l'Ouest comment vivez vous cette descente vers le Cap Horn ?
Bonne navigation Carlos

L'option EST est pour moi " un coup de poker " vu le nombre de places ( 3741 )perdues pendant que la tempête me privait d'internet.
Hier vers 8h30 je décidais donc de passer de l'autre côté du tracé idéal pour récupérer des vents relativements forts pour les 36h.
Cette décision me coûtait presque 2000 places de plus jusqu'à 23h15 hier soir ,heure à laquelle je quittais la barre.
Au réveil ,je constatais que cette option n'était peut-être pas si mauvaise puisqu'à 6h30 j'avais récupéré 2464 places.

La journée ne s'annonce pas si mal ,espérons que les vents prévus à partir de 11h ce mardi 27 janvier nous donneront raison.
Un nouveau défi s'annonce à quelques jours du mytique CAP HORN !

bon vent à tous !

La nuit fût bonne 160 milles avalée en 7 heures, l'option Est semble rester intéressante tant que les vents à 25-30 noeuds deviennent réalités. Pour l'instant les prévisions météo ne se sont pas plantées mais je ne suis pas à l'abris d'un décalage des bonnes conditions de vents. A 2 cases prêt je pourrait perdre 15 noeuds de vents. Beau maintient cette nuit de Carlosprs qui maintient l'écart à 28-30 milles au tant dite rien.

Faire de l'est c'est bien mais il vous faudra bien obliquer vers le sud à un moment donné et vous retrouver avec le vent dans le cul ! A ces allures on avance moins vite que le vent .

Allez on se donne rendez vous au Horn et on verra bien à qui les vents donneront raison !

Les milles se perdent aussi facilement qu'ils peuvent se gagner !

je l'espère bien... ce que tu dis là ... mon cher Nacardo !!!
car des miles à gagner sur vous tous j'en ai bien besoin, suite à mes intempéries terrestres !!!

ne t'inquiète pas ! on va se les faire les doigts dans le nez !

J'espère pour toi que, passée la tempête, une fois les dégats réparés, tu pourra refaire route sereinement et mettre la pâtée à tous ceux qui friment alors qu'ils sont en tête et qui demain pleureront quand ils seront dans notre sillage ! ( enfin j'espère )

Hello à vous,
Je me ronge les doigts, enfin ce qu'il en reste en voyant l'avance que nos amis de l'est sont en train de prendre !
Plus de vent, mieux orienté la messe semble dite !
Les écarts se creusent... et nous ne pouvons qu'essayer de les rejoindre au Cap d'horn qui va faire office de goulot d'étranglement. Les 3 premiers ont pratiquement double leur avance aujourd'hui !
Les prochains 24h vont être décisifs...

la route est longue encore jusquau sable et les choix tactiques seront encore plus difficille avec la remontee de l'atlantique et le passage du pot au noir.
J'espere encore revenir sur la tete de la course meme si je suis loin

L'arrivée n'est pas au cap horn ?

La remontée au nord sera encore très longue, rien est fait.

Petit sondage quand devrait arriver ?

plusieurs messages en reference:
1/ celui de coustal...je proteste! nous avons beau faire du bord à bord depuis ce matin, j'ai un droit sur l'image, et toi, paparazzi, tu publie la photo de mon bateau comme ça, sur le forum??? moi qui tenais à garder l'anonymat...je suis fichue

2/rototom, euh pour notre date d'arrivée, je t'ai demandé de l'aide tout à l'heure pour me remorquer (ok, via une corde de 200km, pas facile de trouver ça dans tes soutes, je sais...) car une chose est sur, le skipper d'esperade devra débarquer au plus tard le 20 février...alors c'est le challenge pour moi, mais je crois que c'est trop ambitieux;sinon, je devrais embaucher un interimaire pr la semaine, et les temps sont durs vous savez, ça coute, et puis, les compétences du personnel, c'est plus ce que c'était...(oui, j'ai près de 80 ans dans ma tête vs le remarquez, non?)

qqun ici (qui ne se serait pas mis le compas dans l'oeil, il y en a ici je crois) pourrais nous faire une simulation d'arrivée...allez messieurs et mesdames les pros navigants....à vos calculettes, compas, et neurones...

sur ce assez raconté de bétises pour ce soir, les amis allez vous coucher tout de suite, je m'occupe de tout (et surtout de rien, à part mon bateau)

L'option sud n'était peut-être pas excellente vu que je suis sortie du top 10 (11° ce soir) mais je vais peut-être aussi profiter de grands surfs pendant que mes petits camarades auront le vent dans le dos ???

Donc, RV (provisoire) au Horn !

Pour moi c le 6 mars la dernière limite pour arrière à bon port. Ca devrait le faire vue la moyenne journalière actuelle .
En gros il faut que je fasse une moyenne de 200 milles par jour, why not !!!
Par contre la remontée et le pot au noir risque de nous freiner serieurement.
Esperade pour toi c mort pour une arrivée au 20.02 ... sauf si tu arrives à récupérer le boute laissé dans l'eau.

Quasi OK avec toi rototom, je comptais arriver vers le 05/03 aux sables. Mais si tu veux arriver le 06, pas de problème pour moi .

Il semble que je vois Esperade, notre perle rare, en maillot de bain sur le pont. .

Vu ce que ESPERADE m'a repris cette nuit, il ne devait pas faire chaud sur le pont .

Moi , j'en ai marre de cette course, je deviens dingue ! Je sais plus quelle option prendre : des fois, je me décide pour l'est, je change mon cap; et puis au bout de quelques milles, je change d'avis et je repars plus au sud ! çà ne se voit pas trop car les tracés sont lissés sinon j'aurais vraiment l'air ridicule . Heureusement que je suis dans les derniers, sinon mes nuits ne seraient pas aussi bonnes .

mon cher saigonnais....
si tu m'as aperçue en maillot de bain sur le pont, tu dois avoir de sacré jumelles, faut déposer un brevet!! lol
vu la distance qui nous sépare...et pas étonnant une telle distance si tu passe ton temps a regarder les skipeuses à la jumelle, tu en passe alors moins pr régler ton cap et tes voiles..lol
non plus raisonnablement, si tu as de telles visions, tu devrais rejoindre ton lit, la fatigue n'est pas profitable pour tes neurones, et tu as des visions étranges...
laisse ton bateau voguer seul qqes jours, suit mes conseils précieux...

au passage, à titre préventif, il faudrait que carlos, rototom et coustal suivent les mêmes conseils, si si je vous assure c'est pr votre bien

signé: la perle rare (mignon comme nom je trouve, mais pk ce surnom mister saigonnais...??)

Moi ma famille est déjà à m'attendre aux sables ! je sais ils sont très optimistes ( comme moi ) !

Mais une chose est sure : on y arrivera !

https://2img.net/r/ihimizer/img105/2987/coucherdesoleil2zw0.jpg

Une chose est sûre pour le bateau de Saigonnais : il n'est pas à voile et à vapeur !

Ne t'inquiètes pas si tu zigzagues un peu c'est normal en écoutant les Strokes à fond sur la sono du bateau tu te laisses emporter par les riffs de guitare mais tu reste dans le tempo de la chanson pas celui de la course.
Rien de tel qu'une pause musicale de temps en temps car ce vdg devient vite envahissant on vit avec jour et nuit et ce n'est pas finit.

So cool man and let the music play
Carlos

JE VIENS DE MATER VOS MESSAGES DE BELLES JOUTES VERBALES AMUSANT PAT