TINIKI4 le retour !

Je tiens personnellement à féliciter tiniki4 qui de toute la flotille est celle qui a repris le plus de terrain sur notre leader ( provisoire ) l'infâme ROTOTOM.

En effet en l'espace de 24 heures, elle a repris près de 190 milles .

Ceci doit nourrir les espoirs de ceux qui sont à la poursuite de la tête.

Certes, il faut regarder devant mais toujours avoir un oeil qui traîne vers l'arrière car il s'en passe des choses derrière !

Quant à Marcowinch, aurait-il choisi de s'expatrier en argentine? Il vient de mettre toutes voiles dehors et se dirige plein ouest !!! ne serait il pas victime d'une avarie ?

Je demande au PC course de vérifier qu'il n'a pas été victime d'un accident .

OUPS ! ma calculette à fourché ! tiniki n'a repris que 92 milles mais ce n'est déjà pas si mal !

A ce compte on pourrait voir de nouveaux leaders dans les 24 à 48 heures prochaines .

J'avais envie de faire pipi et il parait que les toilettes argentines sont très bien (je me retenais depuis si longtemps) ! Mais ne m'attendez pas, je vous rejoindrais plus tard les copains !!
A vrai dire j'ai fait le pari un peu fou d'essayer de pofiter au mieux des vents forts qui s'annoncent dans maintenant moins de 20 min... Le suspense est entier. Vais-je être intégralement dans les choux ou sera-ce un coup digne d'un vrai concurrent du VG ?...

La réponse dans 19 min précisemment (j'suis à bloc, j'en peux pû !)

On se regarde le nombril et on voit pas passer les autres bateaux : Bravo Tinik4 !!

L'option de m'écarter de la ligne orthodo-truc était payante. J'aurais du parier de l'argent je serais riche maintenant. En tout cas les quelques 1200 places que j'ai laissé dans ce choix doivent maintenant servir à quelque chose. Pas de résultats sans investissement. Je fonce !! à 18 Nds !!

il est bon de ce rassurer comme on peu mon cher marco, mais en étant allé tout droit du aurais été dans un vent à 25 nœuds au lieu du 21 que tu te paye là !!!

Merci pour ce post cher Nacarado

j'ai été tellement piquée au vif de me faire doubler aux malouines que j'essaie combler au mieux mon retard....

Ceci dit, regardez derrière : Madelo44 fait une belle remontée ! Rien n'est joué encore...

Et j'en profite pour féliciter le vainqueur INDERWELTSEIN : aucune option à son actif, alors que ses poursuivants étaient bardés de régulateurs et autres systèmes automatiques... Comme quoi, on peut y arriver !

Allez, je repars au boulot...

Ne me parle pas d'automatismes !

1) Les voiles auto te coûtent 0,5 noeuds en moins par rapport à un choix manuel .

2) La programatrion marche quand elle a le temps et t'envoie où tu ne veux pas aller.( demande à marcowinch ) pour ma part ça a été sur les rochers du Horn.

Depuis je ne fonctionne qu'avec le normal ! j'ai payé 2 fois : une fois pour l'avoir et une autre pour l'avoir utilisé !

Qu'est ce qui te fait dire que ce sont de vaisseaux français qui t'on dépassé ?

Nous qui avons de profondes attaches avec nos amis canadiens nous n'aurions pas manqué de te réveiller.

Quant à ces vils anglophones, qu'ils soient anglais ou encore américains, ils n'auraient en aucun cas hésité à profiter d'une absence d'un concurrent.

La prochaine fois, tu m'appelles et je te réveillerai !

Pour être plus sérieux, je trouve le prix des options important par rapport à un usage aléatoire. Il est vrai que le régulateur d'allure peut être intéressant .

Sieur Nacarado,

Combien as-tu payé pour les options, toi qui es millionaire ?
Dans la course Volvo, il faut acheter l'option de réparation des voiles déchirées, n'est-ce pas ? Si on n'a pas cette option, comment glisser sans les voiles ? C'est une nouvelle façon pour générer des revenus.

La prochaine fois, la compagnie Virtual Ragatta inventera l'option de Piratage par les 'Marines Somaliens'. Il faudra payer une raçon de 10 euros (taxes incluses pour les Français; les Canadiens en sont exemptés) pour être libéré.

Moi aussi je me suis laissé piéger avec l'utilisation cette option qui donne un résultat désastreux lorsqu'elle est actionnée à l'approche d'une zone avec des vents tourbillonnant le bateau va s'enrouler dans le sens du vent et abandonnera le cap qu'on avait décidé initialement avant d'aller se coucher.
quelle surprise le lendemain !!
Par contre l'option est efficace dans une zone avec des vents qui soufflent dans le même sens mais avec de petits changements de direction dans ce cas le bateau va s'adapter à ces variations et maintiendra une vitesse optimale tout en respectant le cap initialement fixé.
Quant à l'option changement de cap programmé je n'ai pas réussi à la faire fonctionner convenablement il doit y avoir un problème entre l'horloge du bateau et ma montre si quelqu'un peut me dire comment ça marche et dans quelles circonstances il l'utilise je suis preneur !

Bien à vous Carlos

J'ai pris mes jumelles et fait un petit tour d'horizon : vous êtes nombreux à avoir la panoplie complète

Sans compter toutes bouteilles de rhum... frelaté ou non, ça fait du poids dans les fonds !

Le skipper de Montaigu a tout investi dans le rhum et s'est retrouvé fort dépourvu quand vint le moment de payer les options voiles.
Il a meme saborder l'achat du café qui lui aurait été bien nécessaire pour en pas s'endormir à la barre les rares fois ou il arrive à se trainer hors du carré...

MontaiguIV