Conseils de conduite.

Nous sommes tous à la barre et nous plaignons des caprices du vent.

Je ne suis pas un spécialiste, mais voilà comment je fonctionne.

Comme en voiture, il faut regarder loin devant soi pour pouvoir anticiper. C'est pourquoi je regarde d'une part les variations de vent sur ma trajectoire immédiate ( dans les 36 heures de prévisions météo) pour voir où je veux ( ou peux) être à un moment donné.

D'autre part, il existe des systèmes météo sur certaines régions que nous traversons. C'est pourquoi, bien qu'encore loin, je regarde à chaque bascule le fonctionnement des vents dans certaines régions que je considère stratégiques.

Un petit truc que j'ai découvert : lorsque vous modifiez votre cap apparaissent 2 marques rouges indiquant l'endroit où vous devriez être dans les 12 et 24 heures ( si les vents restaient de même force et de même direction).
Partant de ce principe, je me suis muni d'une petite règle d'écolier ( transparente) par grossissement je règle l'écartement de mon bateau et du premier point à 12 cms ce qui fait que 1 cm correspondra à une heure de navigation. Je peux donc à tout moment situer ( approximativement) mon bateau à un moment donné .

C'est ce que j'essaie de faire... sans la règle ! Mon oeil ne doit pas être assez bon...

Et faut aussi que les prévisions soient justes !!!!

C'est très ingénieux ton système avec la règle surtout lorsqu'on doit prévoir un changement automatique de cap à une heure donnée. Jusqu'à présent la programmation de mes changements de cap en automatique était plus qu'aproximative c'est donc une option que j'hésite à utiliser.

Bien à toi
Carlos

Ingénieux peut être pas, mais pratique certainement ! Encore que , il faut prendre en compte les différents vents rencontrés sur la trajectoire qui accélèrent ou ralentissent le bateau ce qui fait varier la position ............. Mais vu la position que tu occupes actuellement, tu as bien appris la leçon !!

Tou es trop fort mon ami... belle astuce. est-ce comme cela, bougre bleu, que tu espères me saborfer par mon babord ?

je ne suis pas un pirate !!

Je ne te saborderai pas !

Mon seul souhait est de te laisser bien loin dans mon sillage !


Mais entre Charentais maritimes on peut être solidaires !

je suis mort de rire ! je donne des conseils et je me fais larguer grave ! Mais comme on dit : fais ce que je dis mais pas ce que je fais !

Allez,

Bons vents à toutes et à tous !

En attendant, tu m'a gentiment distancé l'air de rien mais je n'ai pas dit mon dernier mot sacrebleu

pfff ce ne sont pas quelques milles de retard qui doivent te faire peur !

DEMANDE A CARLOS QUI EN A REPRIS QUELQUES CENTAINES EN QUELQUES JOURS

Et puis, la remontée de l'atlantique ( sans portes) avec des vents globalement de face, le pot au noir et j'en passe. . . . . . . . .

Donc rien n'est fait, tout reste à faire.

Mais à partir du Horn toute erreur se paiera cash !